27 трамвай Київ

27 трамвай Київ є одним із маршрутів міського рейкового транспорту, який забезпечує стабільне перевезення пасажирів у столиці. Трамвайний рух має окреме полотно на більшості ділянок, що дозволяє зменшити залежність від автомобільних заторів та підвищити регулярність курсування. Використання електричної тяги гарантує відсутність локальних викидів і зниження рівня шуму порівняно з автобусами великої місткості.

Розклад руху

Графік роботи формується відповідно до інтенсивності пасажиропотоку та технічних можливостей депо. 27 трамвай Київ у робочі дні зазвичай починає курсування орієнтовно з 5:30–6:00 та завершує роботу близько 22:30–23:00. У години пікового навантаження кількість вагонів на лінії збільшується для скорочення інтервалів.

Середні інтервали руху становлять:

  • у години пік — 6–10 хвилин;
  • у міжпіковий період — 10–15 хвилин;
  • у вихідні — 12–18 хвилин.

Проблеми, які найчастіше відзначають пасажири:

  1. переповнення вагонів у ранкові та вечірні години;
  2. затримки через перетин із автомобільними потоками на окремих ділянках;
  3. зношеність інфраструктури, що впливає на швидкість руху;
  4. збільшення часу поїздки у періоди складних погодних умов.

За стабільної ситуації рівень виконання графіка перевищує 85 відсотків рейсів.

Маршрут

27 трамвай Київ проходить міськими магістралями та забезпечує пересадки на інші види громадського транспорту. Трамвайна лінія дозволяє перевозити значну кількість пасажирів завдяки великій місткості вагонів.

Основні характеристики маршруту:

  • довжина в одному напрямку — приблизно 10–14 км;
  • середній час у дорозі — 35–50 хвилин;
  • експлуатація як одиночних вагонів, так і зчеплених складів;
  • наявність низькопідлогових вагонів на частині рейсів.

У години пікового навантаження заповненість вагонів може сягати 90 відсотків від номінальної місткості, що підтверджує високий попит на маршрут.

Прямий маршрут

У прямому напрямку 27 трамвай Київ рухається відповідно до затвердженої схеми зупинок. Час поїздки залежить від інтенсивності руху та технічного стану інфраструктури.

  1. вул. Милославська
  2. Храм на честь Ікони Божої Матері “Всецариця”
  3. Ліцей №293
  4. Мікрорайон №20
  5. Соцзабез
  6. Поліклініка
  7. бул. Леоніда Бикова
  8. бул. Володимира Висоцького
  9. вул. Сержа Лифаря
  10. Школа мистецтв ім. Леонтовича
  11. Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
  12. Торговий комплекс
  13. вул. Рональда Рейгана
  14. вул. Миколи Кибальчича
  15. вул. Івана Микитенка
  16. вул. Чорних Запорожців
  17. пр. Алішера Навої
  18. вул. Юності
  19. вул. Анатолія Солов’яненка
  20. вул. Андрія Малишка
  21. ст. м. Чернігівська
  22. пр. Леоніда Каденюка
  23. пров. Фінський
  24. Дарницька ТЕЦ
  25. вул. Гната Хоткевича
  26. вул. Павла Усенка
  27. вул. Пластова
  28. вул. Празька
  29. бул. Ярослава Гашека
  30. ж/к “Мега-Сіті”
  31. вул. Привокзальна
  32. вул. Сімферопольська
  33. Залізничний вокзал “Дарниця”
  34. вул. Ісмаїла Гаспринського
  35. вул. Новодарницька
  36. вул. Юрія Шевельова
  37. вул. Тростянецька
  38. ш. Харківське
  39. вул. Архітектора Вербицького
  40. вул. Льва Ревуцького
  41. Харківський масив
  42. вул. Михайла Драгоманова
  43. вул. Анни Ахматової
  44. АТС
  45. пр. Петра Григоренка
  46. Торговий центр
  47. ст. м. Позняки

Зворотний маршрут

У зворотному напрямку рух здійснюється тією ж лінією. Тривалість поїздки зазвичай співпадає з показниками прямого рейсу, проте можливі відхилення у години пікового навантаження.

  1. ст. м. Позняки
  2. Торговий центр
  3. пр. Петра Григоренка
  4. АТС
  5. вул. Анни Ахматової
  6. вул. Михайла Драгоманова
  7. Харківський масив
  8. вул. Льва Ревуцького
  9. вул. Архітектора Вербицького
  10. ш. Харківське
  11. вул. Тростянецька
  12. вул. Юрія Шевельова
  13. вул. Новодарницька
  14. вул. Ісмаїла Гаспринського
  15. Залізничний вокзал “Дарниця”
  16. вул. Сімферопольська
  17. вул. Привокзальна
  18. ж/к “Мега-Сіті”
  19. бул. Ярослава Гашека
  20. вул. Празька
  21. вул. Пластова
  22. вул. Павла Усенка
  23. вул. Гната Хоткевича
  24. Дарницька ТЕЦ
  25. пров. Фінський
  26. пр. Леоніда Каденюка
  27. ст. м. Чернігівська
  28. вул. Андрія Малишка
  29. вул. Анатолія Солов’яненка
  30. вул. Юності
  31. пр. Алішера Навої
  32. вул. Чорних Запорожців
  33. вул. Івана Микитенка
  34. вул. Миколи Кибальчича
  35. вул. Рональда Рейгана
  36. Торговий комплекс
  37. Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
  38. Школа мистецтв ім. Леонтовича
  39. вул. Сержа Лифаря
  40. бул. Володимира Висоцького
  41. бул. Леоніда Бикова
  42. Поліклініка
  43. Соцзабез
  44. Мікрорайон №20
  45. Ліцей №293
  46. Храм на честь Ікони Божої Матері “Всецариця”
  47. вул. Милославська

Статистика

Середній щоденний пасажиропотік у робочі дні становить орієнтовно 15–20 тисяч осіб. У пікові періоди коефіцієнт використання місткості наближається до максимальних значень.

Основні експлуатаційні показники:

  • кількість вагонів на лінії у будні — 8–12 одиниць;
  • середня експлуатаційна швидкість — 16–20 км/год на виділених ділянках;
  • частка модернізованого рухомого складу — понад 60 відсотків;
  • орієнтовний місячний обсяг перевезень — понад 400 тисяч пасажирів.

Завдяки значній місткості вагонів та стабільності руху 27 трамвай Київ відіграє важливу роль у транспортній системі столиці та забезпечує щоденну мобільність великої кількості мешканців.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *