461 маршрутка Київ є одним із затребуваних маршрутів міського транспорту, що щодня забезпечує перевезення великої кількості пасажирів. Цей напрямок важливий для людей, які користуються громадським транспортом для поїздок на роботу, навчання чи пересадок на інші маршрути. Завдяки стабільному руху та зручному сполученню маршрут користується високим попитом, хоча пасажири нерідко стикаються з проблемами на кшталт переповненості у пікові години, затримок через транспортні затори та нерівномірних інтервалів руху.
Розклад руху
Розклад руху 461 маршрутки Київ побудований таким чином, щоб забезпечити регулярність перевезень протягом усього дня. Інтервали залежать від часу доби та завантаженості транспортної мережі. У години пік ситуація на дорогах значно впливає на стабільність руху, тому інтервали можуть змінюватися.
- У ранкові години інтервал становить приблизно 7–10 хвилин.
- У денний час інтервал зазвичай становить 10–13 хвилин.
- У вечірній період маршрутка курсує з інтервалом 12–16 хвилин.
- У вихідні інтервал може збільшуватися до 15–20 хвилин.
Пасажири найчастіше зіштовхуються з такими труднощами:
- Переповнені салони у періоди найвищого навантаження.
- Нерівномірні інтервали через затори та дорожні обмеження.
- Затримки руху під час пікових вечірніх годин.
Маршрут
461 маршрутка Київ забезпечує сполучення між важливими транспортними напрямками міста. Маршрут дозволяє пасажирам швидко здійснювати пересадки та оптимізувати час у дорозі. Завдяки логічному сполученню та стабільному руху маршрут залишається одним із популярних у межах міської транспортної мережі.
Основні характеристики маршруту включають:
- зручність пересадок на інші види транспорту;
- достатній рівень регулярності у робочі дні;
- короткий час у дорозі за умов помірного трафіку.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 461 маршрутки Київ проходить основними зупинками та забезпечує ефективний рух у сторону кінцевої точки. Найбільше навантаження фіксується у ранковий період.
- Національний виставковий центр (461)
- Автостанція “Південна”
- ст. м. Іподром
- Льодовий стадіон
- пл. Одеська
- ж/м Теремки-1
- вул. Лятошинського
- с. Жуляни-1
- с. Жуляни-2
- Шляхопровід
- вул. Симиренка
- УЖГ-2
- ж/м Борщагівка
- вул. Григоровича-Барського
- вул. Олександра Махова
- Торговий центр
- бул. Миколи Руденка
- Будинок побуту
- Школа №131
- бул. Жуля Верна
- вул. Академіка Сєркова
- Універсам
- Поліклініка
- вул. Гната Юри
- вул. Академіка Кіпріанова
- Хлібозавод №12
- вул. Дмитра Чижевського
- вул. Академіка Кіпріанова
- АТП-3
- пров. Святошинський
- вул. Котельникова
- ст. м. Святошин (461)
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок дозволяє пасажирам повернутися у вихідну частину маршруту. У вечірні години транспорт нерідко переповнений через масовий пасажиропотік.
- ст. м. Святошин (461)
- вул. Котельникова
- пров. Святошинський
- АТП-3
- вул. Академіка Кіпріанова
- вул. Дмитра Чижевського
- Хлібозавод №12
- вул. Академіка Кіпріанова
- вул. Гната Юри
- Поліклініка
- Універсам
- вул. Академіка Сєркова
- бул. Жуля Верна
- Школа №131
- Будинок побуту
- бул. Миколи Руденка
- Торговий центр
- вул. Олександра Махова
- вул. Григоровича-Барського
- ж/м Борщагівка
- УЖГ-2
- вул. Симиренка
- Шляхопровід
- с. Жуляни-2
- с. Жуляни-1
- вул. Лятошинського
- ж/м Теремки-1
- пл. Одеська
- Льодовий стадіон
- ст. м. Іподром
- Автостанція “Південна”
- Національний виставковий центр (461)
Статистика
Актуальні дані транспортного моніторингу 2024–2025 років свідчать про значну роль 461 маршрутки Київ у щоденних перевезеннях пасажирів. Маршрут входить до числа стабільно завантажених напрямків міського транспорту.
- Середній добовий пасажиропотік становить 6,5–8 тисяч людей.
- Пікові навантаження припадають на 7:00–9:30 та 17:00–19:30.
- Середній час проїзду всієї дистанції становить 26–33 хвилини залежно від дорожнього руху.
- Близько 57% пасажирів використовують маршрут для пересадки на інші транспортні напрямки.
Ці дані демонструють, що маршрут має стабільний попит і забезпечує важливе транспортне навантаження. Незважаючи на окремі труднощі, пов’язані з інтенсивністю трафіку та піковими навантаженнями, маршрутка продовжує відігравати значну роль у повсякденній мобільності мешканців міста.
Залишити відповідь