496 маршрутка Київ є важливим елементом міської транспортної системи та щодня забезпечує стабільний пасажиропотік між ключовими транспортними напрямками. Маршрут активно використовується людьми, які прямують на роботу, навчання або здійснюють пересадки на інший громадський транспорт. Попит на цей напрямок залишається високим, що зумовлює нерівномірне навантаження протягом доби. Пасажири нерідко стикаються з переповненими салонами у пікові години, затримками через інтенсивний рух та нерегулярністю інтервалів у складних дорожніх умовах.
Розклад руху
Розклад руху 496 маршрутки Київ адаптований до потреб пасажирів, але залежить від часу доби та транспортної ситуації у місті. Інтервали руху змінюються залежно від навантаження, а у години пік збільшення заторів призводить до нерівномірності прибуття маршруток на зупинки. У менш завантажені години маршрут працює більш передбачувано.
- Ранковий інтервал зазвичай становить 7–10 хвилин.
- У денний період інтервал тримається в межах 10–13 хвилин.
- Увечері транспорт рухається з інтервалом 12–16 хвилин.
- У вихідні інтервал може збільшуватися до 15–18 хвилин.
Найпоширеніші труднощі пасажирів:
- Перевантажені маршрутки у години пік.
- Збої в інтервалі руху через затори та дорожні обмеження.
- Затримки у вечірній час через інтенсивність транспортного потоку.
Маршрут
496 маршрутка Київ курсує між важливими транспортними точками, забезпечуючи зручне та швидке пересування для тисяч пасажирів щодня. Маршрут дозволяє оптимізувати поїздки та мінімізувати кількість пересадок завдяки логічному з’єднанню транспортних напрямків. Він є одним із маршрутів, який стабільно має високий попит серед щоденних користувачів міського транспорту.
Основні особливості маршруту:
- короткий та оптимізований час у дорозі в умовах помірного трафіку;
- зручність пересадок на інші види громадського транспорту;
- висока частота використання у робочі дні.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 496 маршрутки Київ охоплює основні зупинки, що забезпечують логічний рух у сторону кінцевої точки. Цей напрямок найбільш завантажений у першій половині дня.
- Лікарня “Феофанія”
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня
- Інститут бджільництва
- вул. Метрологічна
- вул. Якова Степового
- вул. Івана Сірка
- Торговий центр
- вул. Академіка Заболотного
- пр. Академіка Глушкова
- ж/м Теремки-1
- вул. Лятошинського
- с. Жуляни-1
- с. Жуляни-2
- Шляхопровід
- Кільцева дорога
- станція Київ-Волинський
- Міжнародний аеропорт “Київ”
- вул. Волинська
- Міжнародний термінал А
- вул. Федора Андерса
- вул. Вінницька
- Райдержадміністрація
- вул. Смілянська
- пл. Севастопольська
- вул. Освіти
- пл. Солом’янська
- вул. Генерала Воробйова
- вул. Карела Чапека
- вул. Івана Огієнка
- Стадіон
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- вул. Златоустівська
- вул. Глибочицька
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Герцена
- вул. Деревлянська
- Юрія Іллєнка
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Деревлянська
- вул. Герцена
- ст. м. Лук’янівська (496)
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок забезпечує повернення пасажирів до вихідної точки маршруту та є особливо завантаженим у вечірні години, коли більшість людей повертається з роботи або навчання.
- ст. м. Лук’янівська (496)
- вул. Герцена
- вул. Деревлянська
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Академіка Ромоданова
- Юрія Іллєнка
- вул. Деревлянська
- вул. Герцена
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Глибочицька
- вул. Златоустівська
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- Стадіон
- вул. Івана Огієнка
- вул. Карела Чапека
- вул. Генерала Воробйова
- пл. Солом’янська
- вул. Освіти
- пл. Севастопольська
- вул. Смілянська
- Райдержадміністрація
- вул. Вінницька
- вул. Федора Андерса
- Міжнародний термінал А
- вул. Волинська
- Міжнародний аеропорт “Київ”
- станція Київ-Волинський
- Кільцева дорога
- Шляхопровід
- с. Жуляни-2
- с. Жуляни-1
- вул. Лятошинського
- ж/м Теремки-1
- пр. Академіка Глушкова
- вул. Академіка Заболотного
- Торговий центр
- вул. Івана Сірка
- вул. Якова Степового
- вул. Метрологічна
- Інститут бджільництва
- Лікарня
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня “Феофанія”
Статистика
Актуальні транспортні спостереження за 2024–2025 роки демонструють значну важливість маршруту у міській транспортній системі. Дані аналітики показують стабільно високі показники використання.
- Середній добовий пасажиропотік становить 7–9 тисяч людей.
- Пікове навантаження спостерігається між 7:00–9:30 та 17:00–19:30.
- Середній час поїздки на повному маршруті складає 27–34 хвилини залежно від ситуації на дорогах.
- Близько 60% пасажирів використовують маршрут для пересадки на інший транспорт.
Отримані статистичні показники підтверджують стабільний попит та актуальність 496 маршрутки Київ. Попри певні труднощі, пов’язані з дорожньою інфраструктурою та піковими навантаженнями, маршрут продовжує залишатися важливим інструментом у щоденному пересуванні мешканців міста.
Залишити відповідь