11 троллейбус Киев — один из маршрутов городского электротранспорта, который ежедневно обеспечивает перевозку пассажиров в пределах столицы и выполняет важную функцию в транспортной системе города. Троллейбусная сеть Киева относится к крупнейшим в Украине по протяженности контактной сети и количеству подвижного состава. 11 троллейбус Киев интегрирован в общую схему общественных перевозок и позволяет осуществлять пересадки на другие маршруты. Благодаря работе на электротяге этот вид транспорта имеет стабильные эксплуатационные показатели и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Расписание движения
Расписание движения формируется с учетом среднего суточного пассажиропотока, загруженности магистралей и технических возможностей троллейбусного депо. В рабочие дни интервал движения в часы пик составляет в среднем 6–8 минут. В межпиковый период троллейбусы курсируют с периодичностью 10–15 минут. В выходные дни интервал может увеличиваться до 15–20 минут в зависимости от времени суток.
На стабильность графика влияют:
- интенсивность автомобильного движения
- продолжительность посадки и высадки пассажиров
- состояние контактной сети
- погодные условия
Пассажиры часто сталкиваются с неравномерностью интервалов в часы пик. Из-за перегруженности дорожной сети возможны незначительные задержки. Также в холодный период из-за сложных погодных условий увеличивается время в пути.
Маршрут
Маршрут 11 троллейбуса проложен с учетом обеспечения удобного сообщения и возможности пересадки на другие виды транспорта. Средняя длина маршрута в одном направлении составляет примерно 14–17 километров. Время полного рейса при стандартных условиях составляет 40–55 минут.
Основные характеристики маршрута:
- наличие остановок с высоким пассажиропотоком
- пересадочные узлы на автобусные и рельсовые маршруты
- эксплуатация низкопольных троллейбусов
Подвижной состав оборудован электронными табло, системами объявления остановок и пандусами для маломобильных пассажиров. Однако в часы максимальной нагрузки салоны могут быть переполнены, что снижает комфорт поездки. В летний период пассажиры иногда отмечают повышенную температуру в салоне из-за частого открытия дверей.
Прямой маршрут
Прямое направление 11 троллейбуса характеризуется повышенным пассажиропотоком в первой половине дня. В этот период увеличивается время стоянки на остановках из-за активной посадки пассажиров.
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Больница
- Институт пчеловодства
- ул. Метрологическая
- ул. Якова Степового
- ул. Ивана Сирко
- Торговый центр
- ул. Академика Заболотного
- ТЦ «Магеллан»
- Храм
- Ледовый стадион
- ст. м. Ипподром
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Выставочный центр
- ул. Васильковская
- Отель «Голосеевский» Государственная библиотека Украины для юношества
- Кинотеатр «Загреб»
- пер. Коломыйский
- Голосеевский парк
- ул. Михаила Стельмаха
- ст. м. Голосеевская
- Поликлиника
- пер. Демиевский
- ст. м. Демиевская
- Автовокзал
- пр. Науки
- ш. Стратегическое, Центр коммуникаций
- Гидрометеорологическая
- ул. Лысогорская
- Институт физики
- ул. Панорамная
- ул. Галины Севрук
- Багринова гора
Обратный маршрут
Обратное направление имеет большую загруженность в вечерние часы. Из-за общей транспортной нагрузки возможны незначительные отклонения от расписания.
- Багринова гора
- ул. Галины Севрук
- ул. Панорамная
- Институт физики
- ул. Лысогорская
- Гидрометеорологическая
- ш. Стратегическое, Центр коммуникаций
- пр. Науки
- Автовокзал
- ст. м. Демиевская
- пер. Демиевский
- Поликлиника
- ст. м. Голосеевская
- ул. Михаила Стельмаха
- Голосеевский парк
- пер. Коломыйский
- Кинотеатр «Загреб»
- Отель «Голосеевский» Государственная библиотека Украины для юношества
- ул. Васильковская
- ст. м. Выставочный центр
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Ипподром
- Ледовый стадион
- Храм
- ТЦ «Магеллан»
- ул. Академика Заболотного
- Торговый центр
- ул. Ивана Сирко
- ул. Якова Степового
- ул. Метрологическая
- Институт пчеловодства
- Больница
- Национальный музей народной архитектуры и быта
Статистика
По состоянию на 2024–2025 годы средняя эксплуатационная скорость троллейбусов в Киеве составляет 19–22 км/ч. Вместимость одного троллейбуса в зависимости от модели составляет от 95 до 120 пассажиров. В часы пик заполняемость салона может достигать 85–95 процентов от максимальной вместимости.
Статистические показатели маршрута:
- средний интервал в часы пик — до 8 минут
- среднее время полного рейса — около 50 минут
- количество рейсов в сутки — более 90 в двух направлениях
Ежедневный пассажиропоток троллейбусной сети столицы превышает 400 тысяч человек. 11 троллейбус Киев является важной составляющей этой системы и обеспечивает стабильность перевозок. Для пассажиров ключевыми остаются точность расписания, безопасность движения и комфорт во время поездки. Планирование маршрута с учетом пиковых часов позволяет снизить риск задержек и избежать перегруженности транспорта.
Добавить комментарий