27 трамвай Киев

27 трамвай Киев является одним из маршрутов городского рельсового транспорта, который обеспечивает стабильную перевозку пассажиров в столице. Трамвайное движение имеет отдельное полотно на большинстве участков, что позволяет снизить зависимость от автомобильных заторов и повысить регулярность курсирования. Использование электрической тяги гарантирует отсутствие локальных выбросов и снижение уровня шума по сравнению с автобусами большой вместимости.

Расписание движения

График работы формируется в соответствии с интенсивностью пассажиропотока и техническими возможностями депо. 27 трамвай Киев в рабочие дни обычно начинает курсирование ориентировочно с 5:30–6:00 и завершает работу около 22:30–23:00. В часы пиковой нагрузки количество вагонов на линии увеличивается для сокращения интервалов.

Средние интервалы движения составляют:

  • в часы пик — 6–10 минут;
  • в межпиковый период — 10–15 минут;
  • в выходные — 12–18 минут.

Проблемы, которые чаще всего отмечают пассажиры:

  1. переполнение вагонов в утренние и вечерние часы;
  2. задержки из-за пересечения с автомобильными потоками на отдельных участках;
  3. изношенность инфраструктуры, влияющая на скорость движения;
  4. увеличение времени поездки в периоды сложных погодных условий.

При стабильной ситуации уровень выполнения графика превышает 85 процентов рейсов.

Маршрут

27 трамвай Киев проходит по городским магистралям и обеспечивает пересадки на другие виды общественного транспорта. Трамвайная линия позволяет перевозить значительное количество пассажиров благодаря большой вместимости вагонов.

Основные характеристики маршрута:

  • длина в одном направлении — примерно 10–14 км;
  • среднее время в пути — 35–50 минут;
  • эксплуатация как одиночных вагонов, так и сцепленных составов;
  • наличие низкопольных вагонов на части рейсов.

В часы пиковой нагрузки заполненность вагонов может достигать 90 процентов от номинальной вместимости, что подтверждает высокий спрос на маршрут.

Прямой маршрут

В прямом направлении 27 трамвай Киев движется в соответствии с утвержденной схемой остановок. Время поездки зависит от интенсивности движения и технического состояния инфраструктуры.

  1. ул. Милославская
  2. Храм в честь Иконы Божией Матери «Всецарица»
  3. Лицей №293
  4. Микрорайон №20
  5. Соцобеспечение
  6. Поликлиника
  7. бул. Леонида Быкова
  8. бул. Владимира Высоцкого
  9. ул. Сержа Лифаря
  10. Школа искусств им. Леонтовича
  11. Киностудия «Фильм Ю Эй»
  12. Торговый комплекс
  13. ул. Рональда Рейгана
  14. ул. Николая Кибальчича
  15. ул. Ивана Микитенко
  16. ул. Черных Запорожцев
  17. пр. Алишера Навои
  18. ул. Юности
  19. ул. Анатолия Соловьяненко
  20. ул. Андрея Малышко
  21. ст. м. Черниговская
  22. пр. Леонида Каденюка
  23. пер. Финский
  24. Дарницкая ТЭЦ
  25. ул. Гната Хоткевича
  26. ул. Павла Усенко
  27. ул. Пластовая
  28. ул. Пражская
  29. бул. Ярослава Гашека
  30. ж/к «Мега-Сити»
  31. ул. Привокзальная
  32. ул. Симферопольская
  33. Железнодорожный вокзал «Дарница»
  34. ул. Исмаила Гаспринского
  35. ул. Новодарницкая
  36. ул. Юрия Шевелева
  37. ул. Тростянецкая
  38. ш. Харьковское
  39. ул. Архитектора Вербицкого
  40. ул. Льва Ревуцкого
  41. Харьковский массив
  42. ул. Михаила Драгоманова
  43. ул. Анны Ахматовой
  44. АТС
  45. пр. Петра Григоренко
  46. Торговый центр
  47. ст. м. Позняки

Обратный маршрут

В обратном направлении движение осуществляется по той же линии. Продолжительность поездки обычно совпадает с показателями прямого рейса, однако возможны отклонения в часы пиковой нагрузки.

  1. ст. м. Позняки
  2. Торговый центр
  3. пр. Петра Григоренко
  4. АТС
  5. ул. Анны Ахматовой
  6. ул. Михаила Драгоманова
  7. Харьковский массив
  8. ул. Льва Ревуцкого
  9. ул. Архитектора Вербицкого
  10. ш. Харьковское
  11. ул. Тростянецкая
  12. ул. Юрия Шевелева
  13. ул. Новодарницкая
  14. ул. Исмаила Гаспринского
  15. Железнодорожный вокзал «Дарница»
  16. ул. Симферопольская
  17. ул. Привокзальная
  18. ж/к «Мега-Сити»
  19. бул. Ярослава Гашека
  20. ул. Пражская
  21. ул. Пластовая
  22. ул. Павла Усенко
  23. ул. Гната Хоткевича
  24. Дарницкая ТЭЦ
  25. пер. Финский
  26. пр. Леонида Каденюка
  27. ст. м. Черниговская
  28. ул. Андрея Малышко
  29. ул. Анатолия Соловьяненко
  30. ул. Юности
  31. пр. Алишера Навои
  32. ул. Черных Запорожцев
  33. ул. Ивана Микитенко
  34. ул. Николая Кибальчича
  35. ул. Рональда Рейгана
  36. Торговый комплекс
  37. Киностудия «Фильм Ю Эй»
  38. Школа искусств им. Леонтовича
  39. ул. Сержа Лифаря
  40. бул. Владимира Высоцкого
  41. бул. Леонида Быкова
  42. Поликлиника
  43. Соцобеспечение
  44. Микрорайон №20
  45. Лицей №293
  46. Храм в честь Иконы Божией Матери «Всецарица»
  47. ул. Милославская

Статистика

Средний ежедневный пассажиропоток в рабочие дни составляет ориентировочно 15–20 тысяч человек. В пиковые периоды коэффициент использования вместимости приближается к максимальным значениям.

Основные эксплуатационные показатели:

  • количество вагонов на линии в будни — 8–12 единиц;
  • средняя эксплуатационная скорость — 16–20 км/ч на выделенных участках;
  • доля модернизированного подвижного состава — более 60 процентов;
  • ориентировочный месячный объем перевозок — более 400 тысяч пассажиров.

Благодаря значительной вместимости вагонов и стабильности движения 27 трамвай Киев играет важную роль в транспортной системе столицы и обеспечивает ежедневную мобильность большого количества жителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *