41 троллейбус Киев является одним из маршрутов городского электротранспорта, обеспечивающим стабильное сообщение между жилыми кварталами и транспортными узлами столицы. Его роль заключается в ежедневной перевозке пассажиров к местам работы, учебы и объектам социальной инфраструктуры. Использование электротяги позволяет снижать уровень шума и избегать локальных выбросов, что положительно влияет на качество воздуха в городе.
Расписание движения
График движения маршрута формируется с учетом пассажиропотока и дорожной ситуации. В рабочие дни 41 троллейбус Киев начинает курсирование ориентировочно с 5:40–6:00, завершение работы приходится на период после 23:00. В часы пик количество подвижного состава на линии увеличивается для сокращения интервалов.
Средние интервалы движения составляют:
- в утренние и вечерние часы — 6–9 минут;
- в межпиковый период — 10–15 минут;
- в выходные дни — 12–18 минут.
Наиболее распространенные трудности, которые отмечают пассажиры:
- переполненность салонов в часы пик;
- задержки из-за заторов на магистралях;
- увеличение времени поездки во время неблагоприятной погоды;
- неравномерность интервалов при нарушении графика.
При нормальных условиях выполнение расписания превышает 80 процентов.
Маршрут
41 троллейбус Киев интегрирован в систему общественного транспорта и обеспечивает пересадки на другие маршруты. Схема движения оптимизирована для равномерного распределения пассажиров и минимизации перегрузки отдельных участков.
Основные характеристики маршрута:
- длина в одном направлении — примерно 13–17 км;
- среднее время в пути — 40–55 минут;
- эксплуатация низкопольных троллейбусов;
- использование электронной системы оплаты проезда.
В часы максимальной нагрузки заполняемость салонов может достигать 85–95 процентов от номинальной вместимости, что создает дискомфорт, однако маршрут остается предсказуемым по времени прибытия.
Прямой маршрут
В прямом направлении 41 троллейбус Киев движется по установленной схеме остановок в соответствии с утвержденным графиком. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации и интенсивности пассажиропотока.
- ул. Тулузы
- бул. Жюля Верна
- ул. Дмитрия Чижевского
- Хлебозавод №12
- ул. Академика Киприанова
- ул. Гната Юры
- ул. Героев Космоса
- Завод «Буддеталь»
- АТП-3
- пер. Святошинский
- ул. Котельникова
- ст. м. Святошин
Обратный маршрут
В обратном направлении движение осуществляется по той же транспортной оси. Время в пути обычно совпадает с показателями прямого рейса, однако в часы пик возможны задержки.
- ст. м. Святошин
- ул. Котельникова
- пер. Святошинский
- АТП-3
- Завод «Буддеталь»
- ул. Героев Космоса
- ул. Гната Юры
- ул. Академика Киприанова
- Хлебозавод №12
- ул. Дмитрия Чижевского
- бул. Жюля Верна
- ул. Тулузы
Статистика
Средний ежедневный пассажиропоток в рабочие дни составляет примерно 15–20 тысяч человек. В часы пик коэффициент заполняемости приближается к предельным значениям, что подтверждает стабильный спрос на маршрут.
Основные эксплуатационные показатели:
- количество троллейбусов на линии в будни — 9–14 единиц;
- средняя эксплуатационная скорость — 15–18 км/ч;
- доля современного низкопольного транспорта — более 70 процентов;
- ориентировочный месячный объем перевозок — более 450 тысяч пассажиров.
Часть подвижного состава оборудована автономным ходом, что позволяет поддерживать движение в случае кратковременных перебоев электроснабжения. 41 троллейбус Киев остается важной составляющей транспортной инфраструктуры столицы и обеспечивает ежедневную мобильность значительного количества жителей.
Добавить комментарий