461 маршрутка Киев является одним из востребованных маршрутов городского транспорта, который ежедневно обеспечивает перевозку большого количества пассажиров. Это направление важно для людей, которые пользуются общественным транспортом для поездок на работу, учёбу или пересадок на другие маршруты. Благодаря стабильному движению и удобному сообщению маршрут пользуется высоким спросом, хотя пассажиры нередко сталкиваются с проблемами вроде переполненности в часы пик, задержек из-за транспортных заторов и неравномерных интервалов движения.
Расписание движения
Расписание движения 461 маршрутки Киев построено таким образом, чтобы обеспечивать регулярность перевозок на протяжении всего дня. Интервалы зависят от времени суток и загруженности транспортной сети. В часы пик ситуация на дорогах значительно влияет на стабильность движения, поэтому интервалы могут изменяться.
- В утренние часы интервал составляет приблизительно 7–10 минут.
- В дневное время интервал обычно составляет 10–13 минут.
- В вечерний период маршрутка курсирует с интервалом 12–16 минут.
- В выходные дни интервал может увеличиваться до 15–20 минут.
Пассажиры чаще всего сталкиваются со следующими трудностями:
- Переполненные салоны в периоды наибольшей загрузки.
- Неравномерные интервалы из-за заторов и дорожных ограничений.
- Задержки движения в вечерние часы пик.
Маршрут
461 маршрутка Киев обеспечивает сообщение между важными транспортными направлениями города. Маршрут позволяет пассажирам быстро выполнять пересадки и оптимизировать время в пути. Благодаря логичному соединению и стабильному движению маршрут остаётся одним из популярных в пределах городской транспортной сети.
Основные характеристики маршрута включают:
- удобство пересадок на другие виды транспорта;
- достаточный уровень регулярности в рабочие дни;
- короткое время в пути при умеренном трафике.
Прямой маршрут
Прямое направление 461 маршрутки Киев проходит по основным остановкам и обеспечивает эффективное движение в сторону конечной точки. Наибольшая загрузка фиксируется в утренний период.
- Национальный выставочный центр (461)
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Ипподром
- Ледовый стадион
- пл. Одесская
- ж/м Теремки-1
- ул. Лятошинского
- с. Жуляны-1
- с. Жуляны-2
- Путепровод
- ул. Симиренко
- УЖГ-2
- ж/м Борщаговка
- ул. Григоровича-Барского
- ул. Александра Махова
- Торговый центр
- бул. Николая Руденко
- Дом быта
- Школа №131
- бул. Жюля Верна
- ул. Академика Серкова
- Универсам
- Поликлиника
- ул. Гната Юры
- ул. Академика Киприанова
- Хлебозавод №12
- ул. Дмитрия Чижевского
- ул. Академика Киприанова
- АТП-3
- пер. Святошинский
- ул. Котельникова
- ст. м. Святошин (461)
Обратный маршрут
Обратное направление позволяет пассажирам вернуться в исходную часть маршрута. В вечерние часы транспорт нередко переполнен из-за массового пассажиропотока.
- ст. м. Святошин (461)
- ул. Котельникова
- пер. Святошинский
- АТП-3
- ул. Академика Киприанова
- ул. Дмитрия Чижевского
- Хлебозавод №12
- ул. Академика Киприанова
- ул. Гната Юры
- Поликлиника
- Универсам
- ул. Академика Серкова
- бул. Жюля Верна
- Школа №131
- Дом быта
- бул. Николая Руденко
- Торговый центр
- ул. Александра Махова
- ул. Григоровича-Барского
- ж/м Борщаговка
- УЖГ-2
- ул. Симиренко
- Путепровод
- с. Жуляны-2
- с. Жуляны-1
- ул. Лятошинского
- ж/м Теремки-1
- пл. Одесская
- Ледовый стадион
- ст. м. Ипподром
- Автостанция «Южная»
- Национальный выставочный центр (461)
Статистика
Актуальные данные транспортного мониторинга 2024–2025 годов свидетельствуют о значительной роли 461 маршрутки Киев в ежедневных перевозках пассажиров. Маршрут входит в число стабильно загруженных направлений городского транспорта.
- Среднесуточный пассажиропоток составляет 6,5–8 тысяч человек.
- Пиковые нагрузки приходятся на 7:00–9:30 и 17:00–19:30.
- Среднее время проезда всей дистанции составляет 26–33 минуты в зависимости от дорожного движения.
- Около 57% пассажиров используют маршрут для пересадки на другие транспортные направления.
Эти данные демонстрируют, что маршрут имеет стабильный спрос и обеспечивает важную транспортную нагрузку. Несмотря на отдельные трудности, связанные с интенсивностью трафика и пиковыми нагрузками, маршрутка продолжает играть значительную роль в повседневной мобильности жителей города.
Добавить комментарий